Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Поезд, Красноярск, половинка марафона, столбы и Мана

23 июля обещало стать испытанием: 21,097 км при температуре воздуха в тени 35 градусов. Июльская жара в Красноярске.

Часть первая. Туда ТуТу
Пятница, вечер, вокзал города Н.
Плацкарта на поезд Москва - Северобайкальск. Через 12 часов я проснусь уже в новом городе.
А пока полчища полуголых мужчин возвращают меня в прошлое на 10 лет назад, когда студентами мы ездили в неизвестность по трое суток.


Вся атрибутика плацкарты сохранилась в этом живом музее.
Я еду с пожилой четой и их внуком. Курочка, варёные яйца, огурцы, копчёная колбаска. Под столом висит пакет с мусором. Ребёнок в трусиках скачет с полки на полку и доставляет массу неудобств своим уставшим предкам.

На боковых полках едет молодая пара. Видимо, из Москвы, измождённые бездельем.
Через стенку от меня играют в карты, доносится детский плач с одной стороны и задорный визг с другой.

Впереди долгожданный здоровый сон под мерное движение поезда. Кстати, сейчас на большинстве пролётов используется технология бесшовной сварки рельсов. Поэтому такого привычного тудух-тудух----тудух-тудух----тудух-тудух уже не будет. Есть вещи, которые остаются в прошлом, как и постукивание карданного вала ЛиАЗ 677.

Но перед сном традиционный променад в последний вагон, чтобы выглянуть в небольшое окошко и проводить взглядом уходящие вдаль километры стальных рельсов, которые, извиваясь, рисуют равнобедренный треугольник в пространстве Римана. Самое волнительное в этом, конечно, не созерцательное стояние в тамбуре, а процесс перемещения из в вагона в вагон, а именно место их сцепки.
Чудовищный грохот колёсных пар по блестящим рельсам, лязг железного мостика и стенок, железнодорожное полотно в просветах пола, шпалы которого сливаются в сплошную серо-коричневую полосу. Это несравнимо даже с гармошкой Икаруса, когда ставишь одну ногу на статичный пол прицепа, а вторую на крутящийся круг.
Сколько страха было пережито в детстве, сколько фантазий рождали эти металлические тиски!
В процессе этого короткого путешествия, я заглядываю в чужую жизнь, через плацкартный срез. Когда попадаются купейном вагоне, тайны закрытых дверей становятся ещё интереснее.
Закат за окнами недвижим и, проникая внутрь, тревожимый только пролетающими мимо деревьями и холмами, он освещает ноги, ноги, ноги. В носках и без носков, волосатые и голые, с лишаём и коростами, вверх пальцами и вниз или совсем без них, какие-то уютно скрючены в глубине верхней полки, другие смело торчат на десятки сантиметров.

Переходя из вагона в вагон, нужно быть аккуратным, чтобы не потревожить чуткий покой боковушки возле двери - им и так достаётся.

Неискоренимые атрибуты поездов дальнего следования - эргономичные туалеты и агрегат по выдаче горячей воды, который выглядит как экспонат на стимпанк-фесте.
Да, сейчас в проводников можно купить аутентичные гранённые стаканы в металлическом подстаканнике за, кажется, символические полторы тысячи рублей.
Заправить свою кровать на верхнем лежаке, дважды удариться спиной и головой о полку и заснуть в июльской жаре некондиционируемого вагона поезда Москва-Северобайкальск.

Часть вторая. Половина Марафона
Collapse )

Китай. Гонконг

Гонконг
Практически сразу по прилёту в моей голове развеялось два мифа: "Китай - дешёвая страна" и " все китаянки некрасивые".
Эта поездка позволила вернуться мне в детство - удивляться всему подряд. В Китае и Гонконге трудно мыслить критериями понравилось-не понравилось. Просто всё новое!


Свою поездку в Китай я разобью на несколько частей: Гонконг в целом, музей космоса в Гонконге, Шэньчжэнь, База Huawei в Шэньчжэне, выставка оборудования Huawei и что-то про Пекин. Возможно, ещё еда и люди.

Вообще у меня двухнедельное погружение в мир современных технологий построения IP-сетей мобильных операторов, но один день перед курсами я не мог не выделить на этот город - когда у меня ещё появится возможность посетить это дорогущее место?

Гонконг - это бывшая колония Британии, которая является частью КНР, но обладает очень широкой свободой действия, по крайней мере ещё следующие лет 30.
По сути, это самостоятельная страна со своей личной законодательной властью, экономикой, полицией и всем прочим. А от КНР только внешняя политика и оборона.
Согласитесь выгодно? Кроме того, КНР не может диктовать какие-либо условия Гонконгу - вспомните, например, революцию зонтиков в конце 2014-го.
Иными словами, НK - это почти независимое почти самостоятельное почти государство.
Однако между HK и материковым Китаем действительно пропасть, как между разными странами.

В этот раз у меня практически не осталось времени на подготовку к путешествию. Поэтому всё, что вы видите - это результат двух неполных дней чтения информации о HK.
Collapse )

Детектор забытых вещей

Я вечно что-нибудь где-нибудь забываю. Рюкзак со всем содержимым, телефон, какие-нибудь игрушки, вроде головоломок, ключи, часы.

Надо собрать такой портативный девайс, который будет пищать, когда что-то забыто. А на маленьком монохромном дисплейчике он покажет, что именно.

На всё, что не хочется забыть, клеется RFID метка. Головное устройство периодически - раз в несколько секунд опрашивает весь список вещей - если есть ответ, значит вещь рядом, если нет - забыли - надо пищать.

Список вещей в головном устройстве программируется на компьютере или телефоне и сразу привязывается к RFID-метке вещи.

И вот вы едете себе в автобусе и тут бац затеренькал детектор. По звуку сразу понятно, что что-то важное. А это кошелёк украли. И вы заметили это сразу в автобусе, а не дома вечером, когда сыну деньги хотели на завтрак дать.

Осталось уладить три вопроса:

1. Где брать RFID-метки
2. Как обеспечить их уникальность.
3. Как сделать всё это удобным, потому что сегодня и сейчас надо учитывать одно, завтра другое. Нельзя же, чтобы он постоянно орал.

Если бы я не был такой ленивой жопой, попробовал бы запилить проект на каком-нибудь *стартере.

Трамваи Новосибирска

Статья опубликована в ЖЖ Новосибирска


Вот я тут уже больше года живу в славном Новосибирске и непроходящее раздражение вызывает транспортная система города.
Она поражена и сгнила чуть менее, чем полностью.
В Иркутске я стоял максимум 3 минуты в любой конец города - в пробках стояли практически только автобусы и маршрутки.
Тут же, если живёшь не рядом с метро, каждое утро приходится гадать - сколько простоишь на остановке - от 10 до 30 минут - чуть ли не рядовая ситуация - и сколько ты простоишь потом в пробке.
Обычных автобусов явно не хватает на полтора миллиона жителей, поэтому артерии города заполонили газели - ужасные бензопитающиеся бетонно-пластиковых джунглей.
В Кемерово для маршрутных такси использовали ПАЗики - как бы тоже абы какое счастье на них ездить. Но в них можно было СТОЯТЬ. Не было такого унижения, как в газелях и фордах Новосибирска. Каждое утро в маршрутке ты чувствуешь как сжимается твоё ЧСВ и эго ... даже если ты сидишь. И каждое утро ты культивируешь в себе ненависть к общественному транспорту и его пассажирам.
Метро прекрасно - тут спору нет. На нём я иногда люблю покататься даже просто так. Но есть оно далеко не во всех уголках города. Практически весь левый берег, бОльшая часть правого.
Ему могли бы стать великолепной заменой трамваи. Это транспорт прошлого, будущего и настоящего - лучший наземный.
В Новосибирске есть потрясающая улица - Серебрянниковская. Я люблю её всей душой и готов гулять по ней часами. Она под горочку, на ней расположены Театр Оперы и Балета, Дом Актёра, Театр Глобус, несколько памятников, фонтан и старые домики. А вдоль неё ходят трамвайчики. В общем очень такой европейский вид у неё.
Collapse )

Задачки. Круглый поезд

Новая задачка:
Вы в вагоне поезда. Поезд стоит на на кольцевой линии, и первый вагон замкнут с последним. То есть вы спокойно можете путешествовать по кругу.



В вагоне можно только включить/выключить свет. Изначально свет включен в случайном порядке. Больше вы не можете сделать ничего: ни оставить бумажку, ни нацрапать на пластике, ни отогнуть металлическую заглушку, только

  • включать и выключать свет

  • ходить по вагонам



Как посчитать количество вагонов?

Другие интересные задачки тут.